La coupure de la RN1 entre la ville de Kinshasa et le Kongo-Central, à la suite des dégâts causés par la dernière pluie diluvienne sur le tronçon compris entre les quartiers Sans-Fil et Matadi-Mayo, impacte sérieusement les activités des agences de voyage et les installations portuaires à Matadi.
En effet, les activités sont à l’arrêt dans plusieurs agences de voyage de Matadi, tributaires de cette route, la seule entre Matadi et Kinshasa.
Outre les agences de voyage, cette situation affecte également tous ceux dont les activités gravitent autour de l’organisation des voyages, notamment les manutentionnaires, les petits commerçant tels que les vendeurs de charcuteries, les vendeurs des crédits de communication, même les prédicateurs de l’évangile dans les bus lors des voyages.
D’après Donat Shabani, chargé de l’administration et finance de l’agence Trans Rénové, cette situation constitue un énorme manque à gagner. Car, explique-t-il, non seulement l’agence ne fait plus de recettes, mais les voyageurs qui avaient acheté leurs tickets réclament le remboursement des frais payés.
Au niveau du port international de Matadi et celui de Matadi Gateway Terminal (MGT), cet arrêt du trafic entraine l’engorgement des conteneurs.
Il impacte aussi directement sur le délai d’acheminement des conteneurs pleins et le retour des conteneurs vides, occasionnant ainsi des frais d’occupation d’espaces dans les deux ports. Lire aussi: Kinshasa : des travaux d’urgence lancés sur la RN1, coupée à Mont-Ngafula