Bateau MV Aganze

Face à la recrudescence des accidents de navigation sur le Lac Kivu, notamment le tragique naufrage du MV Merdi qui a coûté la vie à des dizaines de personnes, les autorités provinciales du Sud-Kivu ont décidé de sévir. Deux bateaux, le MV Binza et le MV Aganze 2, ont été suspendus d’exploitation pour des raisons de sécurité.

Dans deux arrêtés distincts, le ministre provincial des Transports a justifié ces décisions par des « irrégularités techniques » et un « non-respect des mesures de navigation ». Le MV Binza, notamment, présente selon les autorités plusieurs défaillances techniques susceptibles de compromettre la sécurité des passagers.

« D’après le rapport à ma possession, il a été constaté amèrement que le bateau MV/Binza présente plusieurs irrégularités techniques qui risquent de compromettre les vies humaines », note le ministre provincial des transports.

MV Aganze 2 sans certificat de navigation depuis deux ans

Le cas du MV Aganze 2 est encore plus flagrant. Ce bateau, dont le certificat de navigation est expiré depuis plus d’un an, a été surpris en train de transporter plus de 100 passagers au lieu des 21 autorisés, en plus d’une cargaison importante. Une surcharge dangereuse qui a sans doute contribué à l’augmentation du nombre de naufrages sur le lac.

« Au cours de l’exécution de cette mission, il a été constaté amèrement que le bateau MV/Aganze 2 exerce les activités liées à la navigation sur le lac Kivu en violation à outrance des mesures sus évoquées dont le cas les plus flagrant est : assurance de 21 personnes mais fort malheureusement votre unité transporte clandestinement plus de 100 passagers à bord hormis la cargaison des marchandises », a ajouté le ministre.

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Un drame qui sonne l’alarme

Le naufrage du MV Merdi, survenu le 4 octobre 2024, a été un véritable choc pour la population du Sud-Kivu. Ce drame a mis en lumière les risques liés à la navigation sur le lac Kivu et a poussé les autorités à prendre des mesures fortes pour améliorer la sécurité.

Chavirement du MV Merdi
Chavirement du MV Merdi sur le Lac Kivu, le 4 octobre 2024

Les suspensions des MV Binza et Aganze 2 s’inscrivent dans cette dynamique. Elles visent à envoyer un message clair aux armateurs et aux compagnies de navigation : le respect des normes de sécurité est impératif.

Des mesures insuffisantes ?

Si ces décisions sont saluées par la population, certains observateurs estiment qu’elles ne suffisent pas à résoudre le problème des naufrages sur le lac Kivu. Ils pointent du doigt les lacunes dans le contrôle des navires, la vétusté de certains bateaux et le manque de formation des équipages.

Pour prévenir de nouvelles tragédies, il est nécessaire de mettre en place un système de contrôle rigoureux des navires, de renforcer les infrastructures portuaires et de sensibiliser les populations aux risques liés à la navigation.

Les défis à relever

Le lac Kivu est une voie de communication vitale pour la population du Sud-Kivu. Il est utilisé pour le transport des personnes, des marchandises et des produits agricoles. Cependant, les nombreux accidents de navigation mettent en péril cette activité économique essentielle.

Les autorités provinciales et les acteurs de la société civile ont un rôle important à jouer pour améliorer la sécurité sur le lac Kivu. Il s’agit d’un défi de taille, mais qui doit être relevé pour préserver des vies humaines et assurer un développement durable de la région. Lire aussi : Naufrage du MV Merdi : des familles des victimes s’insurgent contre l’inhumation de corps repêchés avant la fin des recherches – Infocongo

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