Le drame s’était produit le 1er janvier dernier, lorsque le policier, chargé de la sécurité des employés de l’entreprise chinoise CREC 6, avait ouvert le feu sur ses protégés, tuant deux d’entre eux et blessant grièvement un troisième. Le motif du crime, selon les premiers éléments de l’enquête, serait une dispute liée à la distribution de vivres à l’occasion du nouvel an.

En effet, devant le tribunal, le prévenu Dominique Mutombo Kanyemesha est passé aux aveux, tout en indiquant les circonstances de son acte :

« J’avais demandé d’aller fêter en famille comme la plupart des agents qui travaillent avec l’entreprise CREC 6. Mais, cela m’a été catégoriquement refusé. Le jour du nouvel an, je suis resté à mon poste, mais j’avais toujours l’envie d’aller en famille, et je l’exprimais toujours. L’un des Chinois avec qui on était en train de se chamailler sur cette affaire est venu et a craché sur moi la première et la deuxième fois.

Ils étaient eux-mêmes divisés sur la façon dont ils me traitaient ce jour-là. Je voulais même sortir et quitter le poste comme je me sentais étouffé, on m’empêchait. Pris de colère, j’ai tiré sans savoir la direction dans laquelle les balles partaient et sans savoir les dégâts que cela pouvait causer. Quand j’ai remarqué que l’un d’eux gémissait au sol, je suis sorti pour partir. J’avoue qu’ils sont morts à cause des balles que j’ai tirées », a-t-il indiqué dans sa déposition.

Un procès sans appel

Mais, le procès, qui s’est tenu en flagrance, a été rapide et sans appel. Le tribunal a retenu la culpabilité du policier, rejetant sa version des faits qui invoquait la légitime défense. Les juges ont souligné l’absence de preuves corroborant cette thèse et ont plutôt mis en évidence la préméditation du crime.

La condamnation à mort de Dominique Mutombo Kanyemesha a suscité de vives réactions. Si certains saluent la sévérité de la peine, d’autres appellent à un débat sur l’abolition de la peine de mort en RDC.

En attendant, cette décision judiciaire devrait permettre de calmer les tensions et de rassurer les entreprises chinoises présentes dans la région. Les travaux de construction de la route nationale numéro 1, interrompus après le drame, devraient pouvoir reprendre. Lire aussi : RDC : Deux travailleurs chinois de CREC 6 tués par un policier à Mwene-Ditu – Infocongo

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Le troisième, Liuyu-Chao, a été blessé à la main et a été évacué vers Kinshasa par un vol affrété après avoir reçu les premiers soins à l’Hôpital Général de Référence Christ-Roi de Mwene-Ditu, selon les autorités locales.

Le criminel en fuite

Après la commission de son acte criminel. M. Mutombo Kanie-Meshi a pris la fuite avec son arme. L’information est confirmée par l’Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT), qui a précisé que ce drame est survenu le 1^er janvier 2025 à Mwene-Ditu, précisément sur le lot 2 du projet de la modernisation de la RN1 entre Mwene-Ditu et Kaniama, projet exécuté par SISC et son sous-traitant CREC 6.

En réaction, l’auditeur militaire de la garnison de Mwene-Ditu, le colonel Bora Uzima Justin, a précisé que le suspect, le brigadier Mutombo Kanyemesha, surnommé « Méchant méchant », a pris la fuite après l’incident. Les motifs de son geste restent à ce stade inconnus. Des témoins évoquent toutefois une dispute autour d’une ration de viande de bœuf distribuée pour la Saint-Sylvestre.

Les corps des deux défunts ont été transférés à Mbuji-Mayi, chef-lieu de la province du Kasaï Oriental.

L’ACGT a immédiatement informé le Gouverneur de la Lomami qui, à son tour, a saisi le VPM de l’intérieur. Mardi 2 janvier, le Gouverneur quittera Kabinda pour se rendre à Mwene-Ditu. Entre temps, le conseil de sécurité de Lomami s’est déjà saisi du dossier pour retrouver l’auteur du crime et prendre des mesures sécuritaires.

Le gouvernelent provincial de Lomani s’investit pour retrouver le suspect

Le Gouverneur de la province de Lomami a présenté ses condoléances à l’ACGT et à l’entreprise SISC. En attendant, les démarches sont en cours pour organiser l’évacuation du chinois blessé vers Kinshasa.

Cet acte suscite des inquiétudes parmi la population locale quant à la poursuite des travaux de réhabilitation de la Route nationale 1, cruciaux pour le développement de Mwene-Ditu.

L’auditeur militaire a appelé toute personne disposant d’informations sur la localisation du policier en fuite à se rapprocher des services compétents pour garantir la sécurité publique et permettre la tenue des travaux dans un climat apaisé.

Pour sa part, le Bureau de la Commission Infrastructures et Aménagement du territoire du Sénat suit de près cette situation qui risque d’impacter négativement la suite de cet important projet.

« Les collègues sénateurs de la province de la Lomami sont priés de participer à cet effort d’apaisement. Il faut, en effet, apaiser la tension et remettre les partenaires chinois en confiance et au travail. Il est question d’éviter un ralentissement des travaux sur d’autres chantiers. C’est un incident qui arrive à un très mauvais moment. », renseigne l communiqué du Sénat. Lire aussi : Sud-Kivu : où sont passés les 14 chinois arrêtés pour exploitation illégale de minerais ? – Infocongo

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Un pont à risque

Cette décision s’explique par le non-respect du tonnage recommandé par les conducteurs de poids lourds, fragilisant davantage un pont déjà en danger de s’effondrer. M. Kazadi Manda a lui-même constaté l’état alarmant de l’infrastructure lors d’une visite sur place.

Des agents laxistes et un risque d’effondrement

Malgré la présence d’agents de la Commission nationale de prévention routière (CNPR) chargés de surveiller le pont, ces derniers ne semblent pas prendre au sérieux la situation. Ils continuent d’autoriser le passage de véhicules lourdement chargés, augmentant considérablement le risque d’un effondrement similaire à celui du pont Lubi.

Détournement obligatoire pour les gros porteurs

En attendant des travaux de réparation, une déviation a été mise en place pour les gros véhicules. Ils devront emprunter la route Luputa-Ngandajika en direction de Mbuji-Mayi. Les petits véhicules, quant à eux, sont autorisés à traverser le pont Luilu avec prudence.

Une solution temporaire pour un problème urgent

Cette mesure d’urgence vise à préserver la sécurité des usagers et à éviter une catastrophe. L’administrateur du territoire de Luilu appelle à une mobilisation des autorités compétentes pour une réhabilitation rapide du pont Luilu, infrastructure routière essentielle pour la région.

En attendant, les populations locales sont invitées à la prudence et au respect des consignes de sécurité. Lire aussi : RDC : Le pont Ndomba s’effondre sur la rivière Lubi, coupant la route entre Kabeya Kamuanga et Mbuji-Mayi – Infocongo

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Cette audience d’enfants a été inscrite sous le rôle d’enfant en conflit avec la loi 16 47. L’enceinte du centre de transit et d’hébergement Bena Diani des sœurs de la congrégation CICM a été choisi comme cadre pour des raisons purement pédagogiques afin que tous les autres enfants ne reviennent plus au forfait.

Cette première audience a été consacrée à l’identification de tous les enfants en conflit avec la loi. Mais, la justice s’est butée à deux difficultés, étant donné que les religieuses l’ont offusquée par l’absence des enfants de 14 à 17 ans pourtant perceptibles à travers la vidéo qui atteste les faits ignobles, mais pour présenter ne fût-ce que les enfants de moins de 14 ans, irresponsables pénalement qui ont été entendus sur PV d’une part et d’autre part par l’absence de la victime, Denise Pauline Kabeya, mineure,  soustraite, selon les religieuses par les services des Affaires sociales sur ordre des autorités politico-administrative depuis le 25 janvier, a déclaré le juge-président du Tripaix.

Audience pour l’exemple

Notons que l’OPJ a fait la disjonction des poursuites. Les religieuses sont auditionnées au parquet près le Tripaix pour fixation du dossier au tribunal pendant que l’audience d’enfants est renvoyée au vendredi 3 février.

Pour rappel, la victime, une orpheline encadrée dans un centre d’hébergement d’une congrégation catholique des sœurs religieuses de la ville de Mweneditu, a été copieusement frappée par ses pairs et des religieuses sous le regard autoritaire de la responsable de ce centre. Une agression physique difficile à regarder, marquée de coups de pied sur le corps de la fille sans pitié au point de la tuer malgré ses cris et ses pleurs angoissants, parce que la sœur supérieure l’accusait de sorcellerie, sans pouvoir le prouver.

Ce traitement inhumain et dégradant basé sur le genre et la jeune fille et la femme est décriée par le pouvoir papal qui est arrivé en RDC mardi 31 janvier, et d’autre part par des structures de protection de l’enfant et de la femme.

Mais elle est aussi et surtout décriée par le président Félix Tshisekedi lors de la 84e réunion du Conseil des ministres qui a insisté sur l’implication de tous les acteurs sociaux à lutter contre ces antivaleurs la politique nationale de protection de l’enfance se décline et sur tous les axes et s’assure de la réinsertion familiale sociale et économique de tous les enfants vivant en situation vulnérable, en tapant du poing sur la table que la place de l’enfant n’est pas dans les centres d’hébergement, mais le milieu naturel de l’enfant reste et demeure la famille. Lire aussi: Lomami : l’hôtel de ville de Mwene-ditu décrète l’opération « Samedi salongo obligatoire »

Étienne Mukendi Tshishi/Mwene-Ditu

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En effet, tous ceux qui ont construit anarchiquement sur la voie publique se sont évertués mercredi 28 septembre à démolir leurs maisons commerciales, dépôts, restaurants et bureaux au cours de la journée. Un mouvement inhabituel et perceptible sur la ville où l’on a pu voir, qui une tôle et une brique, qui une chaise et une table, les déplacer pour laisser place aux engins de l’entreprise GREC 7 de poursuivre la construction des routes sur une distance de 5 km sur la ville.

Un geste qui indique la volonté de voir le projet Tshilejelu du président Félix Tshisekedi apporter un changement dans cette ville. Notons que ces travaux vont contribuer à résoudre les problèmes de la canalisation des eaux de pluie qui restent un problème dans cette ville de Muene-Ditu. Lire aussi: Félix Tshisekedi a lancé les travaux de réhabilitation et modernisation des voiries urbaines

Etienne Mukendi Tshitshi/Muene-Ditu

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Selon l’Agence congolaise de presse, ce nouveau déraillement a été causé par un véhicule de marque Howo chargé de sable qui a heurté la locomotive 1802 qui, heureusement, ne s’est pas renversée.

Le service de communication de la SNCC qui a livré l’information ne signale aucun blessé ni la nature des dégâts matériels causés à la suite de cet accident.

Le directeur général de la SNCC, Fabien Mutomb Kan Kato s’est aussitôt rendu sur les lieux afin de s’enquérir de la situation.

Il s’agit d’un train spécial de luxe lancé il y a plus ou moins dix mois par la direction générale de la SNCC pour desservir la ligne Lubumbashi/Haut Katanga et Mwene Ditu/Lomami,  revenait justement de Mwene Ditu dans la province de Lomami. Lire aussi: Nouveau déraillement dans le Lualaba : six morts (bilan provisoire)

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Construit à l’époque coloniale, cet ouvrage est hors d’usage depuis bientôt 5 ans à la suite de son délabrement. Le pont Mishi était devenu un danger permanent pour les véhicules qui osaient s’y aventurer, affirme la société civile locale.

Craignant un effondrement de ce pont, les conducteurs de gros camions déchargeaient souvent leurs marchandises avant de traverser le pont et les rechargeaient, après la traversée.

La rénovation du pont Mishi va désenclaver la région et permettre des échanges commerciaux avec les provinces de Maniema et de Sud-Kivu, a précisé l’administrateur du territoire de Lubao, Kasongo Lukengo.

« Les commerçants de Lubao s’approvisionnent en grand nombre du côté de Bukavu dans les produits manufacturés, produits de luxe. De la même manière aussi les gens qui sont à Bukavu qui viennent de Samba, viennent s’approvisionner à Lubao. La province de Maniema vient chercher surtout les produits vivriers, en grande partie les arachides », a révélé Kasongo Lukengo.

Les travaux pour la remise en état de ce pont prendront quatre mois et ils sont financés par le Fonds d’entretien routier (FONER) à hauteur de près de quatre-vingt-deux mille dollars américains (82 000 USD), affirme l’Office des routes, chargé de l’exécution des travaux.

Selon le directeur de l’Office des routes, Benjamin Njima Il s’agit des grands travaux:

« Infrastructure, construction de 2 piliers en béton armé cyclopéen, sommier et mur de garde, construction de la super structure, poutre, tablier, dalle flottante et enfin nous allons faire le remblaie d’accès ».

Avec Radiookapi.net

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Cette unité de production va bientôt approvisionner également d’autres villes du pays, affirme le coordonnateur provincial de la Fondation. En effet, cette usine va produire dans la phase d’essai actuelle, 500 litres d’huile par semaine, soit 100 bidons de 5 litres.

« Jusque-là, la machine installée est à la phase expérimentale. Le temps d’initier tous ceux qui vont y travailler », a affirmé Me Solotshu Malangu, coordonnateur de la Fondation

D’après Antoine Kyabu, technicien de la fondation, l’huile d’arachide produite est déjà certifiée par l’Office congolais de contrôle (OCC) :

« Vous voyez que c’est de l’huile pure, on n’a rien ajouté dedans. Lors des essais, nous avons produit deux sortes d’huiles. Nous avons essayé avec l’arachide brute. Nous avons essayé avec l’arachide grillée, nous avons envoyé les échantillons à l’OCC Kinshasa, ils nous ont recommandé de faire avec l’arachide grillée ».

La vente de cette huile d’arachide se fera localement et d’autres quantités seront exportées : « On pourra établir un point de vente à Mbuji Mayi, à Mwene Ditu, à Lubumbashi, et à Kinshasa. La Fondation via la structure mise en place pour la fabrication et la commercialisation a déjà acquis des emballages appropriés en termes de bidons de 5 et de 20 litres », a précisé Me Solotshu Malangu, coordonnateur de la Fondation.

L’installation de cette usine de fabrication d’huile d’arachide va permettre aux agriculteurs de la région de multiplier la production et de vendre sur place les produits de leurs champs à cette usine.

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La Conférence épiscopale nationale du Congo (CENCO) annonce la création, de ce diocèse dans un communiqué de presse rendu publique ce vendredi 25 mars.

Selon ce même communiqué, ce nouveau diocèse sera dirigé par l’abbé Sébastien Kenda Ntumba nommé évêque par le Pape François pour ce besoin. L’église catholique de la République démocratique du Congo s’enrichit donc ainsi d’un nouveau diocèse.

D’une superficie de 11.747 km carré pour 792 000 croyants catholiques, le diocèse de Tshilomba est constitué par le démembrement du diocèse de Luiza dont le territoire s’étendait de la province administrative du Kasaï-Central jusqu’à la province administrative de Lomami.

Le communiqué de la CENCO renseigne que le territoire du nouveau diocèse de Tshilomba correspond à toute la partie de Luiza qui se trouvait dans la province administrative de Lomami. Son siège est situé à Tshilomba dans le territoire de Lwilu et son église cathédrale sera l’Eglise de Saint Jacques à Tshilomba. 

La CENCO indique enfin que jusqu’au jour de la prise de possession du nouvel évêque, Mgr Félicien Mwanama, évêque de Lwiza, conserve les pouvoirs ordinaires sur le diocèse de Tshilomba. Lire aussi: RDC : la CENCO a dévoilé le logo de la visite du Pape en RDC, symbole protégé par la SOCODA

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Elles l’ont fait à travers une lettre ouverte du 4 octobre adressée au chef de l’Etat.

Pour ces ONG, la « survie de la biodiversité dans ce parc est menacée » et il y aura la « diminution du volume d’eau », ce qui priverait des milliers des personnes de leurs activités principales, dont la pêche.

Mais, la société Kipay investment, initiatrice de ces travaux, rejette ces accusations et les trouve infondées.

« Le principe même du barrage hydroélectrique, c’est de prendre l’eau, la turbiner et la remettre dans la rivière immédiatement après. Et c’est le principe que nous avons utilisé. Regardez très bien après tous les barrages hydroélectriques ce sont les pécheurs qui sont tout autour. Et que si c’était vrai après tous les barrages qui sont au Congo, il n’y aurait pas d’eau », a réagi Éric Monga, responsable de la société Kipay.

Selon lui, « pour l’électrification du Congo comme le chef de l’Etat l’a dit, il faut la promouvoir, il faut promouvoir ces initiatives pour que afin que notre pays par nous-même nous puissions sortir de cela. Je ne comprends pas comment est-ce que nous pouvons refuser le développement ». 

Il assure par ailleurs que toutes les études environnementales ont été menées et ce barrage ne présente aucun danger :

« J’ai eu des études environnementales préalables qui ont été faites. Ces études sont l’émanation des termes de références qui m’ont été données par l’agence congolaise de l’environnement et en plus il y a un comité de pilotage. Les environnementalistes sont-là pour prévenir les effets néfastes et en revanche avec une vue pour aller de l’avant. Ces études ont été approuvées et acceptées parce qu’elles ont été défendues, selon les règles de l’art. Et dans ces études, on montre très bien que les effets bénéfiques seront plus grands que ce que les autres sont en train de dire ». Lire aussi: Haut-Lomami : la société civile s’oppose à l’érection d’un barrage hydroélectrique sur la rivière Lufira dans le parc de l’Upemba

Avec Radio Okapi.net

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