En effet, le sénateur Anicet Babanga, élu d’Inongo, rapporte au moins 40 morts, tandis que le gouverneur de la province, Lebon Nkoso Kevani, fait état de 22 morts.

Selon des sources locales, ce naufrage est survenu lorsque la baleinière en bois, qui avait quitté le village d’Isongo pour la ville d’Inongo avec plusieurs passagers et marchandises à son bord, a chaviré à une trentaine de kilomètres de cette ville. Parmi les passagers se trouvaient des commerçants ainsi que d’autres voyageurs, notamment des femmes et des enfants.

Le sénateur Anicet Babanga évoque la surcharge et le mauvais état de la baleinière comme causes éventuelles de cet accident :

« Malheureusement la toiture de la baleinière s’est effondrée, alors tout ce qui était au-dessus, est tombé sur les passagers qui étaient dans la baleinière. Selon les informations en notre possession, on nous parle de 42 corps sans vie retrouvés. Parmi les causes, il y a d’abord le mauvais état de la baleinière qui n’a pas pu supporter la charge de toutes les personnes qui étaient montées sur la toiture ainsi que les marchandises qui y étaient posées ».

Appel à la mobilisation

L’élu d’Inongo plaide pour une mobilisation générale face à ce drame qui vient de frapper la province du Mai-Ndombe.

« Comme je l’ai dit la fois passée au sénat, si ce naufrage s’était produit ailleurs, on devait avoir une mobilisation des autorités. Mais quand c’est au Mai-Ndombe ou le grand Bandundu, on ne voit absolument rien. Voilà qu’aujourd’hui on est à une quarantaine de morts. Nous voulons que les autorités se mettent à l’œuvre pour venir en aide à cette population, et voir comment remédier aux cas de naufrages à répétition chez nous », a-t-il ajouté.

Pour il l’instant, la recherche de corps ou d’éventuels survivants est lancée.

Il sied de rappeler que les naufrages sont récurrents dans la province de Mai-Ndombe. Le dernier remonte à août dernier. Plus de vingt morts ont été enregistrés lors du naufrage d’une baleinière survenu dans la journée de dimanche 18 août, sur la rivière Lukeni, dans le territoire de Kutu, dans la province de Mai-Ndombe. Des témoins signalent qu’au moins 40 personnes avaient été repêchées après ce naufrage. Lire aussi : Naufrage tragique sur la Lukeni : Plus d’une centaine de disparus – Infocongo

The post Inongo : 20 morts dans un naufrage sur le lac Mai-Ndombe appeared first on Infocongo.

Dans deux arrêtés distincts, le ministre provincial des Transports a justifié ces décisions par des « irrégularités techniques » et un « non-respect des mesures de navigation ». Le MV Binza, notamment, présente selon les autorités plusieurs défaillances techniques susceptibles de compromettre la sécurité des passagers.

« D’après le rapport à ma possession, il a été constaté amèrement que le bateau MV/Binza présente plusieurs irrégularités techniques qui risquent de compromettre les vies humaines », note le ministre provincial des transports.

MV Aganze 2 sans certificat de navigation depuis deux ans

Le cas du MV Aganze 2 est encore plus flagrant. Ce bateau, dont le certificat de navigation est expiré depuis plus d’un an, a été surpris en train de transporter plus de 100 passagers au lieu des 21 autorisés, en plus d’une cargaison importante. Une surcharge dangereuse qui a sans doute contribué à l’augmentation du nombre de naufrages sur le lac.

« Au cours de l’exécution de cette mission, il a été constaté amèrement que le bateau MV/Aganze 2 exerce les activités liées à la navigation sur le lac Kivu en violation à outrance des mesures sus évoquées dont le cas les plus flagrant est : assurance de 21 personnes mais fort malheureusement votre unité transporte clandestinement plus de 100 passagers à bord hormis la cargaison des marchandises », a ajouté le ministre.

Un drame qui sonne l’alarme

Le naufrage du MV Merdi, survenu le 4 octobre 2024, a été un véritable choc pour la population du Sud-Kivu. Ce drame a mis en lumière les risques liés à la navigation sur le lac Kivu et a poussé les autorités à prendre des mesures fortes pour améliorer la sécurité.

Les suspensions des MV Binza et Aganze 2 s’inscrivent dans cette dynamique. Elles visent à envoyer un message clair aux armateurs et aux compagnies de navigation : le respect des normes de sécurité est impératif.

Des mesures insuffisantes ?

Si ces décisions sont saluées par la population, certains observateurs estiment qu’elles ne suffisent pas à résoudre le problème des naufrages sur le lac Kivu. Ils pointent du doigt les lacunes dans le contrôle des navires, la vétusté de certains bateaux et le manque de formation des équipages.

Pour prévenir de nouvelles tragédies, il est nécessaire de mettre en place un système de contrôle rigoureux des navires, de renforcer les infrastructures portuaires et de sensibiliser les populations aux risques liés à la navigation.

Les défis à relever

Le lac Kivu est une voie de communication vitale pour la population du Sud-Kivu. Il est utilisé pour le transport des personnes, des marchandises et des produits agricoles. Cependant, les nombreux accidents de navigation mettent en péril cette activité économique essentielle.

Les autorités provinciales et les acteurs de la société civile ont un rôle important à jouer pour améliorer la sécurité sur le lac Kivu. Il s’agit d’un défi de taille, mais qui doit être relevé pour préserver des vies humaines et assurer un développement durable de la région. Lire aussi : Naufrage du MV Merdi : des familles des victimes s’insurgent contre l’inhumation de corps repêchés avant la fin des recherches – Infocongo

The post Naufrages sur le Lac Kivu : Le gouvernement du Sud-Kivu durcit les mesures de sécurité appeared first on Infocongo.

Les deux administrateurs arrêtés étaient en fonction à Minova, dans le Sud-Kivu, d’où le bateau était parti pour Goma, dans le Nord-Kivu. Les arrestations ont été ordonnées suite à la réunion dirigée à Goma le dimanche 6 octobre par le vice-premier ministre et ministre de l’Intérieur, Jacquemin Shabani. Cette réunion a aussi abouti à l’adoption de mesures pour améliorer la sécurité des transports sur les lacs. Par ailleurs, une enquête est en cours afin de déterminer les causes de ce naufrage. Lire aussi : RDC : Constant Mutamba ordonne des enquêtes sur le naufrage du MS Merdi sur lac Kivu – Infocongo

Difficiles recherches sous les eaux du lac Kivu

À ce jour, les corps de nombreux passagers du bateau MV Merdi qui a sombré jeudi dernier dans le lac Kivu restent introuvables sous l’eau, et les opérations de recherche continuent pour retrouver les corps et les personnes disparues. Notons que la découverte de l’épave à 200 m de profondeur rend les opérations de récupération extrêmement complexes.

Les plongeurs, confrontés à une pression élevée et à une visibilité réduite, sont contraints d’utiliser des équipements spécialisés et de procéder avec une extrême prudence. Par ailleurs, les dégagements de gaz carbonique dans les profondeurs du lac Kivu constituent un danger supplémentaire pour les équipes de secours.

Entre-temps, les autorités provinciales du Nord-Kivu ont signalé que 34 corps ont été récupérés et 80 personnes sauvées. Toutefois, de nombreux corps demeurent portés disparus à l’heure actuelle.

The post Naufrage du MV Merdi : le chef de division des Transports et le responsable DGM arrêtés et remis à la justice appeared first on Infocongo.

Une localisation complexe

La découverte de l’épave à une telle profondeur rend les opérations de récupération extrêmement complexes. Les plongeurs, confrontés à une pression élevée et à une visibilité réduite, sont contraints d’utiliser des équipements spécialisés et de procéder avec une extrême prudence. Les dégagements de gaz carbonique dans les profondeurs du lac Kivu constituent un danger supplémentaire pour les équipes de secours.

Un bilan humain lourd

Le bilan provisoire du naufrage s’élève à 34 morts et 80 rescapés, mais le nombre exact des disparus reste inconnu. L’absence de manifeste des passagers complique considérablement la tâche des autorités.

Les causes du naufrage restent à élucider

Les enquêtes sont en cours pour déterminer les causes exactes du naufrage du MV Merdi. La surcharge du bateau, des conditions météorologiques défavorables et d’éventuelles défaillances techniques sont parmi les pistes envisagées.

Une situation qui soulève des questions

Ce drame met en lumière la précarité des moyens de transport sur le lac Kivu et l’insuffisance des mesures de sécurité. L’absence de dispositifs de surveillance du trafic lacustre au port de Kituku est particulièrement préoccupante. Cependant, le gouvernement congolais, par l’entremise du ministre de l’Intérieur, a pris une série de mesures, dont la poursuite par les procureurs généraux des deux provinces contre les auteurs de ce naufrage tragique, afin qu’ils répondent de leurs actes.

D’autres mesures avaient déjà été prises par le ministre des Transports. C’est entre autres, la suspension des commissaires lacustres et fluviaux, une assurance obligatoire et des contrôles techniques des embarcations.

Les défis à relever

Les autorités congolaises sont confrontées à plusieurs défis : Les opérations de récupération des corps sont délicates et longues. Par ailleurs, en l’absence de manifeste, l’identification des victimes risque d’être difficile. Notons aussi que les familles des victimes ont besoin d’un soutien psychologique et matériel. Ces dernières ont reçu l’autorisation de procéder à l’enterrement des corps déjà retrouvés et identifiés.

Enfin, il convient de rappeler qu’il est urgent de renforcer les contrôles sur les embarcations et d’améliorer les infrastructures portuaires.

Cette tragédie appelle à une mobilisation générale. La société civile, les autorités locales et les organisations internationales doivent unir leurs efforts pour apporter une aide aux victimes et à leurs familles, et pour améliorer la sécurité maritime sur le lac Kivu. Lire aussi : RDC : Constant Mutamba ordonne des enquêtes sur le naufrage du MS Merdi sur lac Kivu – Infocongo

The post Naufrage du MV Merdi : les défis d’une recherche en eaux profondes appeared first on Infocongo.

Dans un communiqué de presse signé par son cabinet, il indique que l’objectif est d’élucider les causes de ces incidents, dont les auteurs vont être poursuivis par la justice. « Ces enquêtes viseront à élucider les circonstances de ces événements malheureux et établir les responsabilités afin que les personnes qui sont à la base de ces accidents soient poursuivies devant les juridictions compétentes », peut-on lire dans ce communiqué.

Surcharge et mauvaises conditions météo

À noter, le jeudi 3 octobre, un bateau, le MV Merdi (Merveille de Dieu), venant de Minova, au Sud-Kivu, a sombré dans le lac Kivu, entraînant la mort de 23 personnes selon un bilan initial. Des enquêtes ont été lancées par les autorités pour déterminer les causes de ce tragique événement.

Selon les témoignages recueillis sur place, la surcharge du bateau et les conditions météorologiques défavorables seraient à l’origine de ce naufrage. De nombreux passagers étaient des commerçants se rendant à Minova pour s’approvisionner en vivres. La coupure de la route Sake-Minova en raison des récents conflits a contraint de nombreuses personnes à emprunter cette voie lacustre, malgré les risques.

À l’échelle nationale, diverses autorités, dont le Président de la République, Félix-Antoine Tshilombo Tshisekedi, ont exprimé leurs condoléances aux familles endeuillées et demandé que les responsables de cet accident soient traduits en justice. Lire aussi : Naufrage meurtrier sur le lac Kivu : une nouvelle tragédie endeuille le Nord-Kivu – Infocongo

Barca Horly Fibilulu

The post RDC : Constant Mutamba ordonne des enquêtes sur le naufrage du MS Merdi sur lac Kivu appeared first on Infocongo.

Les secours, composés de militaires de l’armée congolaise, de membres de la Force de la SADC et de pêcheurs locaux, ont été déployés. La Croix-Rouge locale a mobilisé ses secouristes pour récupérer les corps dans des sacs mortuaires et les transporter à la morgue de l’hôpital provincial du Nord-Kivu. Quelques survivants ont été secourus et sont soignés à l’hôpital de Kyeshero. Cependant, le bilan des victimes pourrait encore s’aggraver.

Selon les témoignages recueillis sur place, la surcharge du bateau et les conditions météorologiques défavorables seraient à l’origine de ce naufrage. De nombreux passagers étaient des commerçants se rendant à Minova pour s’approvisionner en vivres. La coupure de la route Sake-Minova en raison des récents conflits a contraint de nombreuses personnes à emprunter cette voie lacustre, malgré les risques.

Un phénomène récurrent

Les naufrages sur le lac Kivu sont malheureusement fréquents. La vétusté des embarcations, la surcharge et les conditions météorologiques capricieuses sont souvent pointées du doigt. Ces accidents ont des conséquences humaines et économiques dramatiques pour les communautés riveraines.

Un appel à la vigilance

Les autorités locales et nationales sont appelées à renforcer les contrôles sur la navigation lacustre et à améliorer les infrastructures portuaires. Il est également urgent de sensibiliser les populations aux risques liés à la navigation et de promouvoir des comportements responsables.

Ce nouveau drame rappelle la nécessité d’investir dans des moyens de transport plus sûrs et plus fiables pour desservir les populations riveraines du lac Kivu. Lire aussi : Naufrage sur le lac Kivu : une dizaine de morts et une cinquantaine de disparus – Infocongo

The post Naufrage meurtrier sur le lac Kivu : une nouvelle tragédie endeuille le Nord-Kivu appeared first on Infocongo.

Un bilan humain et matériel lourd

En moins de six mois, deux naufrages majeurs ont endeuillé la région, faisant des dizaines de morts et de disparus. Ces tragédies ont mis en lumière les défaillances en matière de sécurité maritime dans la province. Les embarcations surchargées, mal entretenues et navigant sur des voies non balisées sont pointées du doigt.

Des mesures insuffisantes et tardives

Si les autorités provinciales ont réagi en organisant une tripartite pour trouver des solutions, les mesures annoncées semblent insuffisantes et tardives. L’interdiction de naviguer pour les embarcations de plus de deux ans, bien que nécessaire, ne résout pas à elle seule le problème. Le balisage des rivières, un projet à long terme, ne pourra pas empêcher les prochains drames.

La commande d’une embarcation métallique est une initiative louable, mais elle ne suffit pas à répondre aux besoins de toute la province. Il est urgent de mettre en place un système de surveillance et de contrôle efficace des transports fluviaux, ainsi que de former les équipages.

Une responsabilité étatique

Ces naufrages récurrents mettent en évidence l’incapacité de l’État à assurer la sécurité des citoyens dans un secteur vital comme les transports. Les autorités nationales et provinciales doivent prendre leurs responsabilités et mettre en œuvre des politiques publiques ambitieuses pour améliorer les infrastructures et les équipements, renforcer les contrôles et sensibiliser les populations aux risques liés à la navigation fluviale.

Les défis à relever

La sécurité maritime dans la province du Maï-Ndombe est un défi complexe qui nécessite une approche globale. Outre les mesures techniques, il est essentiel de :

Renforcer les capacités des autorités locales en matière de contrôle, de surveillance et de secours, investir dans la formation des équipages pour garantir leur professionnalisme et leur connaissance des règles de sécurité, sensibiliser les populations sur les risques liés à la navigation et les comportements à adopter.

En enfin, mettre en place un système de sanctions pour dissuader les transporteurs qui ne respectent pas les règles de sécurité.

Les naufrages récurrents dans la province du Maï-Ndombe sont une tragédie humaine qui ne peut plus durer. Il est impératif que les autorités prennent des mesures fortes et durables pour garantir la sécurité des populations et préserver des vies. La mise en place d’un système de transport fluvial sûr et fiable est un enjeu de développement majeur pour cette région. Lire aussi : Naufrage tragique sur la Lukeni : Plus d’une centaine de disparus – Infocongo

The post Maï-Ndombe : Une tripartite après des naufrages récurrents face à l’incapacité de l’État appeared first on Infocongo.

Un bilan provisoire lourd

Selon les autorités provinciales, les recherches sont toujours en cours pour retrouver les corps des disparus. Les conditions difficiles de navigation et la profondeur de la rivière compliquent grandement les opérations de sauvetage. Le vice-gouverneur de la province du Kwango, Rémy Saki, a souligné l’absence d’un manifeste de passagers, rendant ainsi le décompte exact des victimes particulièrement difficile.

Les causes d’un drame annoncé ?

Ce naufrage, loin d’être un cas isolé, s’inscrit dans une série d’accidents similaires survenant régulièrement sur les cours d’eau congolais. Plusieurs facteurs peuvent expliquer cette récurrence :

Les baleinières, ces embarcations qui sillonnent les cours d’eau congolais, sont souvent surchargées en passagers et en marchandises, rendant ces embarcations instables et plus vulnérables aux accidents. En plus, l’état de vétusté de nombreuses embarcations, souvent surchargées, constitue un facteur de risque important.

Il faut noter aussi que l’absence de réglementation stricte en matière de transport fluvial, ainsi que le non-respect des normes de sécurité existantes, favorisent la survenue d’accidents.

Et dans une région tropicale, il convient de savoir que les fortes pluies et les courants violents peuvent rendre la navigation particulièrement dangereuse.

Et comme dans tous les secteurs de transport en RDC, les moyens de secours sont souvent limités, notamment dans les zones rurales, ce qui complique les opérations de sauvetage.

Un enjeu de santé publique

Ces naufrages répétés constituent un véritable problème de santé publique. Ils entraînent des pertes en vies humaines considérables et entraînent des conséquences psychologiques importantes pour les familles des victimes. De plus, ces accidents ont un impact économique négatif sur les communautés locales, qui dépendent souvent de ces voies de communication pour leurs activités économiques.

Des mesures urgentes s’imposent

Face à cette situation alarmante, il est urgent de prendre des mesures pour améliorer la sécurité sur les voies navigables intérieures de la RDC. Il est nécessaire de renforcer les contrôles sur les embarcations et de s’assurer qu’elles respectent les normes de sécurité en vigueur. De plus, les équipages des embarcations doivent être formés aux règles de sécurité et aux premiers secours.

Par ailleurs, il est essentiel d’investir dans l’amélioration des infrastructures portuaires et fluviales, et en même temps, les populations riveraines doivent être sensibilisées aux risques liés à la navigation et aux comportements à adopter en cas d’accident.

Ce drame survenu sur la rivière Kwango est un rappel tragique de la nécessité d’agir pour prévenir de nouveaux accidents. Les autorités congolaises doivent prendre leurs responsabilités et mettre en œuvre des mesures concrètes pour améliorer la sécurité sur les voies navigables intérieures. Lire aussi : Naufrage tragique sur la Lukeni : Plus d’une centaine de disparus – Infocongo

The post Naufrage meurtrier sur la Kwango : un drame récurrent qui interroge appeared first on Infocongo.

Selon les premières informations, l’embarcation, la HB Jésus-Christ, a chaviré dimanche soir près du village de Madjoko, en raison d’une collision avec des troncs d’arbres. La navigation de nuit, pourtant interdite, aurait été la cause principale de cet accident.

Un bilan provisoire alarmant

Les autorités locales ont confirmé la mort de cinq personnes et le sauvetage d’une quarantaine d’autres. Cependant, plus d’une centaine de passagers sont toujours portées disparues, suscitant l’angoisse des familles et des communautés riveraines

Jacques Nzenza Mongie, administrateur du territoire de Kutu, a déclaré : « Les recherches se poursuivent activement pour retrouver les disparus. C’est une véritable catastrophe. » Fidèle Lizorongo, président de la société civile de Nioki, a quant à lui souligné le non-respect de la réglementation sur la navigation nocturne.

Le Gouverneur appelle à des mesures drastiques

Face à cette nouvelle tragédie, le Gouverneur de Maï-Ndombe, Nkoso Kevani Lebon, s’est dit consterné. Il a présenté ses condoléances aux familles endeuillées et annoncé l’ouverture d’une enquête pour déterminer les responsabilités.

« Nous devons mettre un terme à ces drames récurrents », a-t-il déclaré. Le Gouverneur a également évoqué la mise en place de mesures pour améliorer la sécurité des transports fluviaux dans la province, notamment l’acquisition de nouvelles embarcations conformes aux normes.

Un phénomène récurrent

Ce naufrage rappelle celui survenu en juin dernier sur la rivière Kwa, qui avait causé la mort de plus de 80 personnes. Ces événements tragiques mettent en évidence les risques liés aux transports fluviaux dans la région, souvent pratiqués dans des conditions précaires. Lire aussi : Naufrage sur la rivière Kasaï : Trois morts et des dégâts matériels considérables – Infocongo

The post Naufrage tragique sur la Lukeni : Plus d’une centaine de disparus appeared first on Infocongo.

L’incident s’est produit au port de Mangayi alors que l’embarcation se préparait à partir pour Kinshasa. Selon Arsène Kasiama, coordonnateur de la nouvelle société civile locale, la surcharge de la baleinière serait à l’origine du drame. « Les dégâts matériels sont très importants. Des produits agricoles, de l’huile de palme, du maïs et des bidons d’alcool (Lotoko) ont été perdus. La cause des naufrages, c’est toujours la surcharge. Quand on dit que cette baleinière doit transporter de la marchandise, cela doit être respecté. Mais on mélange cela avec des personnes, et les embarcations se retrouvent surchargées », a-t-il déclaré. Lire aussi : Kwilu: Trois morts et d’importants dégâts matériels après un naufrage sur la rivière Kasaï | Actualite.cd

Ce naufrage est le troisième à survenir dans la partie nord du territoire en 2024. Le 13 avril dernier, un autre incident meurtrier avait eu lieu dans la commune de Dibaya Lubwe. Un éboulement avait touché la rivière Kasaï, entraînant la mort d’une dizaine de personnes et la disparition de plus de 50 autres. L’accident s’était produit alors qu’une embarcation en provenance des villages environnants accostait à Dibaya Lubwe, sous une pluie battante. Un pan de terre s’était effondré sur l’embarcation, affectant passagers et habitants qui se trouvaient au bord de l’eau. Lire aussi : Drame sur la rivière Kwa : plus de 80 disparus après un naufrage – Infocongo

The post Naufrage sur la rivière Kasaï : Trois morts et des dégâts matériels considérables appeared first on Infocongo.