Parmi ces engins qui sont arrivés à Tshikapa depuis dimanche, il y a 3 camions bennes, Un Bulldozer et un compacteur.

Dans les prochains jours, ces engins remis à l’OVD lundi 29 mai 2023 pourront éradiquer plusieurs ravins qui avaient totalement détérioré le tissu environnemental de la province du Kasaï.

Dans son allocution, le Gouverneur du Kasaï, Maître Dieudonné Pieme, a reconnu l’amour du président de la République à la population du Kasaï pour avoir dotés ces engins à la province mais également l’effort consenti par son gouvernement et les députés nationaux du Kasaï qui l’avaient accompagné dans le plaidoyer auprès du Gouvernement central pour l’obtention de ces engins.

D’après le directeur de l’Office des voiries et drainage au Kasaï, il y a d’autres tracteurs qui traînent à Kinshasa et pourront arriver au Kasaï dans peu de jours.

Rappelons qu’après l’engloutissement de plusieurs maisons à Tshikapa dont une école bien construite, une forte délégation du gouvernement provincial s’était rendue à Kinshasa pour plaider quant à l’insuffisance des matériels de l’OVD qui avait raté le remblayage du ravin sokajik. Lire aussi: Kasaï : une délégation du gouvernement provincial reçue par la direction générale de l’OVD à propos du ravin Sokajik – Infocongo

Jadot Doué Lubaki

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Le Vice-gouverneur du Kasaï Gaston Nkole Tshimuanga accompagné du ministre provincial des infrastructures Henri Ditunga a été reçu le mardi 11 avril à la Présidence de la République par David Mukeba, le conseiller principal du chef de l’État en matière d’infrastructures.

 La discussion a tourné autour de la livraison des matériels par L’OVD, pour les travaux de remblayage du ravin Sokajik et également pour d’autres ravins qui sont en train de détériorer la province du Kasaï.

Mission accomplie

Au terme de cette rencontre, Gaston Nkole Tshimuanga Vice-gouverneur de la province s’est dit rassuré de l’octroi des engins.

« Nous avons été reçus par le conseiller du chef de l’État à la présidence de la République, nous avons posé le dossier sur ce qui cause le retard de l’attribution des engins à la province comme prévu par l’Office des routes et l’OVD. Aujourd’hui nous sommes rassurés que cela va s’opérer sans faute et en urgence, c’est ce que nous espérons toujours », a expliqué Gaston Nkole Tshimuanga.

D’après le conseiller principal du chef de l’État en charge des infrastructures, les matériels ne sont pas encore livrés à cause de l’absence de celui qui est chargé des livraisons. Il promet son implication personnelle pour que cela soit fait dans un bref délai.

Il sied de noter que c’est depuis environ deux semaines qu’une délégation provinciale composée des élus et notables du Kasaï, entreprend les démarches à Kinshasa pour obtenir des engins. Lire aussi: Kasaï : une délégation du gouvernement provincial reçue par la direction générale de l’OVD à propos du ravin Sokajik

Jadot Doué Lukadi/Tshikapa

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A l’initiative du gouverneur Dieudonné Pieme, le vice-gouverneur Gaston Nkole Tshimuanga accompagné du ministre provincial des ITPR, ont échangé autour de la situation de la détérioration du tissu environnemental au Kasaï.

Il s’agit principalement du ravin Sokajik, situé dans la commune de Kanzala, dans la ville de Tshikapa, qui avait causé plusieurs dégâts matériels engloutissant un bel immeuble d’un particulier et qui menace déjà le boulevard Lumumba.

Gaston Nkole Tshimuanga a présenté au DG de l’OVD la situation générale de cette érosion mais aussi les dégâts causés par cette dernière.

Le gouvernement provincial a signifié l’incapacité de l’Office des Voiries et Drainage (OVD) à éradiquer cette catastrophe naturelle vu qu’elle n’a pas des engins au grand complet qui peuvent hâter les travaux pendant cette saison des pluies.

Il a par ailleurs sollicité l’octroi de ce marché à la société Arabe Contractor, chargée de la construction de la nationale n°1 dans son tronçon Kamuesha-Kananga pour sauver la coupure du boulevard Lumumba et protéger d’autres habitations qui sont aux environs.

Pour rappel, le ravin Sokajik avait englouti une école à Tshikapa, chef-lieu de la province du Kasaï, pendant que l’OVD avait déjà débuté les travaux de remblayage mais avec lenteur, et les travaux n’avaient pas abouti aux résultats escomptés.

Et pendant ce temps, il s’observe une fissure qui coupe la route, et amène à craindre que le boulevard Lumumba soit coupé à la prochaine pluie. Lire aussi : Kasaï : 10 morts après un éboulement dans une mine près de Tshikapa

Jadot Doué Lukadi/Tshikapa

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En effet, la pluie qui s’est abattue ce dimanche 13 février 2022, de 8h à 14h sur toute l’étendue de la province du Kasaï central a aggravé la progression du ravin qui menaçait déjà de couper en deux le quartier Dikongayi dans la commune de Lukonga.

La population de cette agglomération accuse l’OVD d’être à la base de cette progression, car le directeur de cette entreprise en province ne veille pas sur le chef de chantier et les travailleurs. On se souviendra que le gouverneur intérimaire de la province, Tharcisse Kabatusuila Mbuyamba avait lancé les travaux de lutte anti érosive de ce ravin le 13 janvier dernier.

« Lors du lancement de ces travaux, l’OVD était venu avec ses agents, qui n’ont pas la force du travail. Pendant le travail, le chef de chantier est là pour mettre le divers et fumer. Il oublie que si ce quartier se coupe en deux parties, la population centre kasaienne va souffrir, car la voie ferrée sera coupée et il n’y aura plus le passage de la locomotive. Qui va aller prendre les denrées alimentaires dans le territoire de Mweka au Kasaï ? », a – t – il laissé un habitant du quartier.

Il lance un cris d’alarme au gouvernement central et provincial de leur venir en aide, afin d’éradiquer ce fléau qui menace tout ce quartier. Lire aussi: Kananga : lancement des travaux de lutte antiérosive

Joseph Mabanza Wakwansampi/Kananga/Kananga

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Cette cérémonie a eu lieu dans le quartier Dikongayi, dans la commune de Lukonga ce jeudi 13 janvier en présence des autorités politico-administratives du Kasaï central venues spécialement participer à cette activité.

Devant la presse locale, le numéro 1 de la province dit avoir assisté au résultat de l’incompréhension de la population de ce coin qui construit anarchiquement.

D’où, il invite la population kanangaise à informer les autorités locales chaque fois où une situation d’une tête d’érosion menace la parcelle, pour qu’on puisse voir ce qu’on peut faire avant que ça ne s’aggrave.

« Nous assistons maintenant à un résultat d’incompréhension de nos sœurs et frères, on a toujours parlé de construction anarchique, chacun construit de sa manière, et voici le résultat », a – t – il indiqué.

Tharcisse Kabatusuila remercie par ailleurs le président de la République, Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo et son gouvernement chapeauté par le premier ministre Jean Michel Sam Lukonde pour avoir entendu leur plaidoyer et avoir donné quelque peu de moyens pour arrêter la tête d’érosion qui menace ce quartier et la voie ferrée dans le quartier Dikongayi d’être coupé en deux parties.

Notons ces travaux d’entretien de lutte anti érosive seront exécutés par l’OVD.

 Joseph Mabanza Wakwansampi/Kananga

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Etat des routes secondaires désastreux dans la capitale

Le DG de l’OVD réagissait sur l’état désastreux des routes secondaires dans Kinshasa, qui crée des embouteillages sur plusieurs artères. Il a précisé que plusieurs projets routiers sont en cours pour améliorer la circulation :

« Nous avons au moins 66 Km de voirie qui vont être faits d’ici 3 ans dans Kinshasa et avec éclairage aussi. Mais il ne faut pas oublier qu’il y a d’autres travaux importants qui ont été faits dans le cadre du programme de 100 jours, notamment les sauts de moutons. L’OVD avait déjà remis 3 sauts de mouton. Aujourd’hui, il nous reste celui d’ASSANEF que nous comptons terminer fin juin ».

Un programme financé par le FONER

Il à indiqué qu’en dehors de ce programme, les travaux d’entretien sont financés par le Fonds national d’entretien routier (FONER).

« Vous avez quelques avenues comme l’avenue Parc Virunga, l’entrée de Matete à Kiyimbi, au marché de Selembao. Vous avez l’érosion à l’Université qui a été absorbée, sur l’avenue Kyanza, où la route était cassée, on était obligé de reconstruire un pont. Nous l’avons fait en collaboration avec le génie militaire. vous avez l’avenue séminaire qui est déjà fait par l’OVD, et l’avenue Chrétienne qui va servir à décongestionner l’avenue Kasa-Vubu entre Kintambo et Bandalungwa ». 

Face à l’impatience de la population, Tumba Tshikela a déclaré: « Ce n’est pas possible d’un seul coup. Il faut y aller doucement en fonction des moyens qui sont mis à notre disposition ».

Prendre son mal en patience

Notons que la même situation prévaut sur certaines routes secondaires qui sont en pleine réhabilitation. Il s’agit de l’avenue Makanza qui relie les communes de Bandalungwa et Kalamu via Ngiri-Ngiri.Vous avez l’avenue Assossa dans la partie située dans les communes de Bumbu et Ngiri-Ngiri. Mais également les avenues Konda-Konda et Massamba qui permettent à ceux qui quittent Bandalungwa d’arriver rapidement à la Gombe ou à Kintambo Magasin. 

Infocongi.net/radiookapi.net

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Dans un communiqué officiel émanant de sa cellule de Communication, le Cabinet du Gouverneur de la Province du Sud-Kivu informe l’opinion publique qu’il va interpeller certains responsables de services publics.

Selon ladite cellule, des soupçons de malversations financières et du non-respect des instructions de la hiérarchie pèsent sur eux.

Lourds soupçons

Trois noms sont cités dans ce communiqué, notamment Anselme Mponge, responsable du Centre de capture pour l’obtention du passeport biométrique ; Georges Onembo, Directeur provincial de l’Office des voiries et drainages ; et enfin, madame Espérance Nyamulenga Wetshi, Cheffe de Division de l’Habitat.

A monsieur Anselme Mponge, il est reproché la sur-tarification liée au non-respect du prix officiel pour l’obtention du passeport. Le Cabinet du Gouverneur du Sud-Kivu précise qu’au lieu de 99$, prix fixé par l’État congolais, il a majoré le coût du passeport entre 150$ et 200$. Ceci a été confirmé à l’issue du contrôle diligenté par un service habilité (APLC).

Quant au directeur provincial de l’OVD, le rapport rédigé par le Corps provincial des inspecteurs des Finances établit des soupçons de mauvaise utilisation des fonds mis à sa disposition pour l’entretien de la voirie de Bukavu.

Enfin, les mêmes soupçons de malversations financières pèsent sur la Cheffe de division provinciale de l’Habitat.

Sanctions en perspective

En conséquence, le Gouverneur de Province, Théo Ngwabidje Kasi, met en garde les autres responsables des services publics qui brillent par la mauvaise gestion de la « res publica ». Il n’hésitera pas à saisir les instances habilitées pour qu’ils répondent de leurs actes, conclut le communiqué.

La mise en œuvre du processus d’un État de droit n’est pas seulement réservée au Président de la République, c’est l’affaire de tout le monde. Lire aussi: Sud-Kivu : Théo Ngwabidje en visite de compassion aux victimes de l’incendie du marché de Kavumu

Gel Boumbe

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En effet, l’Office de voirie et drainage (OVD) a perçu, depuis deux semaines, un total de 1 145 000 dollars américains de l’Etat congolais, représentant le solde de son paiement lié aux travaux de quelques sauts-de mouton exécutés par cette entreprise de l’Etat à Kinshasa.

Selon le directeur général de l’OVD, tout est mis en œuvre pour que les travaux de sauts-de-mouton soient achevés avant le 31 décembre 2020. En conséquence, à cette date, les ouvrages seront inaugurés et ouverts à la circulation.

Cependant, il reste les travaux additionnels tels que l’éclairage et autres qui avaient été omis dans les contrats initiaux, a précisé Victor Ntumba. « Au cours de la dernière réunion que nous avons tenue avec le Président de la République, il a été décidé qu’on nous paie 1 million USD et 2 millions USD à l’Office des Routes. Ça nous permet de couvrir les travaux d’ici deux semaines pour que ces ouvrages soient achevés ».

Notons que l’OVD avait six sauts-de-mouton, notamment ceux érigés au rond-point Socimat, au niveau de l’usine de Pompage, au croisement ASSANEF, en plus de ceux qui étaient projetés à l’UPN et sur le boulevard Triomphal. Pour rappel, l’érection de sauts-de-mouton dans la ville de Kinshasa s’inscrit dans le cadre du projet des 100 premiers jours du Président de la République, Félix Tshisekedi. Initialement prévus pour durer six mois, voici déjà deux ans depuis que la population attend l’inauguration de ces ouvrages.

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• A son Excellence Monsieur le Président de la République, Chef de l’Etat,
• Aux Honorables présidents de l’Assemblée nationale et du Sénat,
• Aux Honorables Députés et Sénateurs
• A son Excellence Monsieur le Premier ministre, Chef du Gouvernement et à tous les membres du gouvernement
• Aux membres des cours et tribunaux
• A toutes les forces vives de la nation et au vaillant peuple congolais.

L’Office des Voiries et drainage saisit cette opportunité pour renouveler à vous tous son traditionnel dévouement.

Il vous rassure sa contribution sans faille dans l’œuvre collective de reconstruction nationale dans un élan de paix et de solidarité.

Puisse le Tout Puissant vous combler de bénédictions et daigner bénir notre pays que nous voulons sans distinction uni, fort, démocratique et prospère.

Fait à Kinshasa, le 29/06/2020

Victor Ntumba Tshikela, Directeur Général

Odette Maweleka M. Mundende, Présidente du Conseil d’Administration

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En effet, le nouveau Directeur Général de cette entreprise publique, l’Ingénieur Victor Tumba Tshikela, et son adjoint, l’Ir Piko Mwepu Bilonda, ont visité tour à tour les travaux au niveau de Don Bosco, Pompage, Socimat, Mandela, Commerce, Tombalbaye et Assanef sur l’avenue de la libération.

Un grand défi avec les partenaires

Le nouveau directeur de l’Ovd n’a pas caché sa satisfaction au vu de l’avancement des travaux et plus particulièrement les sauts-de-mouton de mouton : « notre  sentiment en général est de joie et surtout de voir   l’Ovd en plein travail pour répondre à la vision du Chef de l’Etat et au programme du Gouvernement. L’Ovd n’est pas seul et  travaille avec d’autres partenaires comme Safricas, Cgcd et autres, ensembles nous allons booster pour que nous puissions aller de l’avant. N’oublions pas que nous sommes en pleine saison sèche et que c’est le moment propice pour travailler ».

La descente a permis aussi à la nouvelle équipe de s’imprégner de la situation en rapport avec l’état d’avancement des travaux de la voirie urbaine en passant par les avenues Lukunga dans le quartier Kimbwala, avenue Kutu vers arrêt pharmacie à  Kinsuka pêcheur et croisement commerce et Kasavubu.

Le Dg à notifié à la presse que dès la semaine prochaine, la voirie urbaine va lancer les travaux en rapport avec la ville province de Kinshasa. Victor Tumba a demandé la collaboration de toute la population et surtout des mamans qui vendent aux côtés des avenues en construction de dégager les lieux pour la bonne marche des travaux.

L’actuel comité de gestion est déterminé à achever les travaux laissés par l’équipe sortante afin des répondre aux attentes de la population qui veut voir ces ouvrages opérationnels dans un bref délai.

Saut-de-mouton de Socimat réalisé à 90%

Si le saut de mouton situé sur Socimat est estimé à 90% de réalisation,  celui de l’avenue de la libération est encore à 60%. Cependant,  les partenaires rassurent booster les travaux avec le concours du Ministère des Infrastructures, ainsi que le nouveau comité pour des résultats concrets dans un bref délai.

Pour cette première descente, on peut effectivement se rendre compte de la détermination du nouveau comité de gestion qui s’engage à donner une visibilité concrète à la vision du Chef de l’Etat,  Félix Tshisekedi Tshilombo,  et au programme du Gouvernement Ilunkamba en rendant palpables tous ces ouvrages.

Bon vent !

Jacques Kalokola

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