En effet, Vital Kamerhe a été au centre d’une étude de l’ODEP sur la gestion du programme des 100 jours du président Félix Tshisekedi et du procès qui s’en est suivi. Accusé de détournement d’à peu près 58 millions USD à côté d’un sujet Libanais, Vital Kamerhe a été incarcéré à Makala avant de retrouver sa liberté.

« Vital Kamerhe symbolise les violations des lois sur les finances et les marchés publics. Il a été à la base du programme des 100 jours qui violait la loi des finances. Comment voulez-vous que le pays change ? Le peuple congolais doit envisager des plaidoyers pour un changement radical afin de mettre fin au statu quo actuel qui n’est bon pour personne », déplore Florimond Muteba, Président du conseil d’administration (PCA) de l’ODEP.

Il rappelle le scandale sur les rétro-commissions … « Vital Kamerhe au ministère de l’Economie, il faut rappeler que le grand premier scandale sur les rétro-commissions avait eu lieu autour des activités des pétroliers. Kamerhe était à l’époque directeur de cabinet », dit-il.

Le PCA de l’ODEP dénonce également l’inconsidération de ses propositions sur la réduction du train de vie des institutions.

« Le président de la République est réfractaire aux réformes qui pourraient améliorer le vécu quotidien de la population congolaise, mettre fin à la guerre et améliorer la gouvernance. On se rend compte que le président de la République n’est pas un réformateur », déplore Florimond Muteba.

Précisons que dans son étude publiée le 7 février 2023, intitulée « Réduction du train de vie de l’Etat : les propositions de l’ODEP », l’Observatoire de la Dépense Publique a proposé la réforme administrative qui réduit le gouvernement à 10 ministères avec un premier ministre, au lieu de 45 ministères. L’ODEP a aussi limité à 10, les conseillers du premier ministre.

Pour Florimond Muteba, la taille du gouvernement doit être dressée en tenant compte du niveau de développement de nos forces productives, du niveau des richesses créées, c’est-à-dire le niveau de notre produit intérieur brut, du niveau de la mobilisation de nos recettes publiques, avant de multiplier les dépenses.

Pour rappel, le président Félix Tshisekedi, a procédé à un léger réaménagement technique du gouvernement central toujours dirigé par le Premier ministre Jean-Michel Sama Lukonde Kyenge en y introduisant quelques personnalités de la sphère politique. Sur la nouvelle liste, Vital Kamerhe, ancien directeur de cabinet de Félix Tshisekedi, est promu au poste de Vice-premier ministre, ministre de l’Economie nationale. Lire aussi: Remaniement ministériel : Jean-Pierre Bemba et Vital Kamerhe entrent au gouvernement

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Le communiqué signé par le Directeur de cabinet du ministre de l’économie nationale a pour objectif de soulager la trésorerie des sociétés pétrolières et à maintenir l’équilibre du système d’approvisionnement en carburants dans cette partie du pays.

Les nouveaux prix des carburants à la pompe sont fixés de la manière suivante :

Zone Sud

• Essence : 2495 CDF/Litre

• Gasoil : 2490 CDF/Litre

• Pétrole : 2050 CDF/Litre

Zone Est

• Essence : 2450 CDF/Litre

• Gasoil : 2400 CDF/Litre

• Pétrole : 1950 CDF/Litre

Par ailleurs, le Ministère de l’Economie nationale rassure que la structure des prix de la Zone d’approvisionnement Ouest est en cours d’actualisation et sera publiée dans les heures à venir.

Pour rappel, depuis quelques semaines, les usagers éprouvent des difficultés à se ravitailler en produits pétroliers dans certaines provinces de la RDC. Cette situation a perturbé le secteur des transports en commun occasionnant la hausse du prix des transports dans les provinces issues de l’espace Grand Katanga et d’autres de l’Est du pays.

En réaction, au cours de la 36e réunion du conseil des ministres, le Premier Ministre Jean-Michel Sama Lukonde Kyenge avait invité les ministres de l’Economie nationale et des Hydrocarbures à veiller à la situation pour éviter une pénurie et l’inflation des prix à la pompe. Lire aussi: RDC : Le ministère des Hydrocarbures annonce une nouvelle structure des prix des carburants

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« Nous demandons aux pétroliers d’être calmes, parce que le gouvernement s’est engagé à stabiliser leur secteur et dans 48 h on aura une nouvelle structure des prix et chacun va relancer ses activités », a annoncé Jean-Marie Kalumba, qui  fait remarquer que le problème de stock et de manque à gagner est à la base de cette pénurie. Néanmoins, le gouvernement a engagé le dialogue avec les opérateurs économiques du secteur.

« Ce sont des problèmes que l’on va régler. Dans 48h on va trouver une solution. Hier nous avons eu une réunion avec des opérateurs économiques de secteur pétrolier. Nous sommes en train de réajuster des structures du prix. Le problème que nous avons est celui du stock. Au Katanga, il n’y a pas de stock et c’est tout à fait justifié. Le problème de stock est lié à l’augmentation du prix moyen frontière. Nous avons aussi le problème de la paie des pertes et manque à gagner. Nous sommes en train de travailler là-dessus. D’ici là on va payer les pertes et manques à gagner », a promis Jean-Marie Kalumba. 

Les parties Est et Sud du pays font face à la pénurie et à la hausse des prix de carburant. De longues files d’attente se font devant les stations pour trouver l’or noir. Cette pénurie a un impact sur le transport en commun et d’autres activités économiques qui dépendent du carburant. Lire aussi: RDC : pénurie de carburants à Lubumbashi, hausse du prix du litre à Butembo

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La cargaison de ces poissons est arrivée à Kinshasa vendredi 24 décembre à en croire le ministère de l’économie, alors que courait la menace du Gouvernement Namibien quant à l’expiration de la période de pêche du quota accordé à la RDC dans les eaux namibienne, fin décembre.

En effet, la RDC devait encore trouver le moyen de pêcher plusieurs milliers de tonnes de poissons avant cette date. D’autre part, certaines sources évoquaient des difficultés d’acheminement à Kinshasa des premiers 10 mille tonnes de chinchards acquis par le gouvernement.

Le ministère de l’économie livre son carton de 30 kg de chinchards 16+ à 65 000 FC

Mais concernant le stock disponible déjà sur le marché kinois, « un carton poisson chinchards de 16+ de 30 Kg est passé de 95 000 FC à 65 000 FC soit 30.000 FC de moins qui donne la possibilité au petit peuple de s’offrir un kg de ce poisson prisé des kinois à seulement 2 000 FC, de quoi rendre belles les fêtes de fin d’année. Après le succès de l’avènement du juste prix dans le secteur de l’aviation civile concernant les vols dans le réseau domestique, l’intrépide défenseur de la matérialisation du « peuple d’abord » dans son secteur, le ministre de l’économie nationale Jean Marie Kalumba Yuma a réussi ce coup de maître après plusieurs mois de travail de longue haleine », dit le ministère de l’Economie.

Les prix sont :

16M/30kg à 32$, 16+/30 kg à 47$ , 18+/30kg à 51$, 20+/30kg à 63$, 25+/30 kg à 75$, 25M à 74$, 25M Broken à 27$

Point de vente :

Funa :

Kasa-vubu : Ets Elikya, Mbuku Mbumba, Mukenua 1er, Maïco Froid SA, Psaume 23, Yanbo Group, Mangani Sukula, Betorana

Kalamu : Ets Malaga

Bandalungwa : Ets Chika, Ets mère double

Ngiri-ngiri : Maïco Froid, Yanbo Group

Bumbu : Maïco Froid, Yanbo Group

Mont Amba :

Limete : Ets Keren, Gloire de Service, Noëlla Business, Sté Écho, Ets MDB, Horizon Corporation, Yanbo Groupe, Maïco Froid.

Matete : Ets Keren, Elikya, Betorana

Ngaba : Sté Écho

Mont Ngafula : Ets Mama Néné, Ets MDB, Gmaet Entreprise SARL, Maïco Froid, Nana luxe SARL

Kintambo : Ets Ntumba

Tshangu :

Kimbanseke : Ets Keren, Groupe CIMU SARL, Gmaet Entreprise SARL

Ndjili : Yanbo Groupe, Maïco Froid. Lire aussi: RDC : 6 millions USD pour des poissons encore au fond de l’océan

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Selon le service de communication du ministre de l’Economie Nationale, il s’agit de la première livraison de plusieurs tonnes de chinchards destinées aux marchés de la RDC, et plus particulièrement de Kinshasa. La même source ajoute que ce processus va se poursuivre.

Les efforts sont conjugués pour répondre aux besoins des Congolais par rapport à ces produits. Le gouvernement s’active pour exécuter les autres commandes, a précisé la même source.

Plusieurs personnalités ont salué l’arrivée de ces poissons à Matadi, entre autres, le gouverneur intérimaire, le maire de Matadi, une délégation du ministère de l’Economie nationale ainsi qu’une représentation des importateurs des surgelés.

Selon le ministre de l’Economie nationale, traduit par ses services, les poissons venus des eaux namibiennes, se situent « dans le cadre du combat pour le juste prix. »

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