Des impayés à l’origine de la suspension

La SEP pointe du doigt des impayés de la part de ses clients, dont l’État congolais, pour justifier cette décision. Le gouvernement cumulerait une dette importante envers la SEP et d’autres opérateurs pétroliers, se chiffrant en centaines de millions de dollars.

Le gouvernement promet de régler la dette

Face à cette situation, le ministre des Hydrocarbures, Didier Budimbu, a assuré que des mesures étaient en cours pour apurer la dette et normaliser la situation.

 « Il y a un travail qui a commencé pour régler ce manque à gagner. Je pense que dans les jours à venir on pourra régler cette question. Parce qu’il n’y a même pas deux trois mois, il y avait une grande partie qui avait été réglée presque 123 millions perçus par toutes les sociétés. Et je pense que SEP dans cette tranche avait perçu 120 millions USD. Et là nous allons continuer ».

Une partie des sommes dues a déjà été réglée, selon le ministre, et un nouveau versement est prévu prochainement pour soutenir la SEP.  « Et entre temps, pour pouvoir soutenir SEP et permettre à SEP de pouvoir faire son travail qui est d’approvisionner les stations parce que là, ils ne travaillent pas de nuit et donc nous avons pu quand même avancer de l’argent à la SEP, et je pense qu’ils ont reçu ça aujourd’hui (mercredi 24 avril) parce que ça été signé depuis hier par le ministre de l’Économie hier (mardi 23 avril) à hauteur pratiquement de deux millions mais il y aura un complément. Et avec ça, ça va permettre à SEP de reprendre son travail et de pouvoir servir que ce soit de nuit comme le week-end ».

Des mesures temporaires et un retour à la normale annoncé

Pour pallier les perturbations immédiates, le gouvernement a avancé des fonds à la SEP afin qu’elle puisse reprendre ses livraisons nocturnes et weekend. Le ministre Budimbu a également affirmé que la SEP a donné la garantie que le service reviendra à la normale d’ici 24 à 48 heures.

Pas de crise de carburant, mais un problème logistique

Le ministre a tenu à rassurer la population en précisant qu’il n’y avait pas de crise de stock de carburant ni de pénurie. Le problème rencontré était essentiellement d’ordre logistique, lié aux difficultés de trésorerie de la SEP. Lire aussi : RDC : les prix des carburants revus à la hausse à Kinshasa et dans la zone ouest – Infocongo

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En décembre 2021 déjà, la ville connaissait des difficultés d’approvisionnement.

Selon le président de la Fédération des entreprises du Congo (FEC) à Butembo et Lubero, Polycarpe Ndivito, le trafic n’a pas encore normalement repris entre le Kenya et la RDC, à cause de la nouvelle vague de la COVID-19. Les véhicules transportant du carburant importé en RDC ont été bloqués pendant une semaine à Malaba à la frontière entre l’Ouganda et le Kenya. Les chauffeurs, qui ont été obligés de passer ce test au Kenya, ont refusé de passer un autre le lendemain en arrivant à Malaba sur le territoire ougandais.

Cette situation a résulté en l’immobilisation de nombreux camions qui devaient approvisionner la ville de Butembo. Ce retard d’approvisionnement maintiendrait les prix du carburant à un niveau encore élevé.

Le transport subit le contre-coup

Augustin Mumbere, conducteur de moto, explique : 

« Sur la course qui était de 1 000 FC (0,5 USD), nous avons ajouté 500 FC. Celle de 2000 FC (1 USD), elle est à 3 000 FC (1,5 USD). Maintenant, c’est compliqué et ça nous crée des incompréhensions avec nos clients. Un client arrive, tu lui fixes le prix, il part directement disant qu’il ne peut pas payer cette somme. Alors quand tu trouves 2 ou 3 ou 4 personnes qui refusent, tu es obligé de travailler avec ce bas prix alors nous ne nous en sortons pas vraiment. »

Vente au compte-gouttes à Lubumbashi

A Lubumbashi,dans le Haut-Katanga, de longues files de véhicules s’observent devant plusieurs stations-services, où le carburant est vendu au compte-goutte tandis que les automobilistes se bousculent pour avoir le minimum.

Pendant ce temps, les pétroliers disent attendre toujours la publication, par le gouvernement, de la nouvelle structure des prix ; ce qui leur éviterait de travailler à perte. 

Les automobilistes se plaignent que plusieurs stations-services de la ville ne vendent pas le carburant comme à l’accoutumée. Les pétroliers craignent de continuer à accumuler pertes et manques à gagner en vendant le carburant au prix de 2100 francs congolais (1,10 USD) le litre. D’autres stations ont déjà revu à la hausse le prix du litre à la pompe, soit 2500 FC (1.25 USD).

Certains pétroliers demandent au gouvernement d’honorer ses engagements en payant tous les trois mois les pertes et manques à gagner enregistrés à cause du gel des prix leur imposé. Ils proposent également que le gouvernement publie la nouvelle structure des prix.

Le litre reviendrait à 2700 FC (1.70 USD) au lieu de 2100 FC (1.10 USD).

En attendant, la population redoute l’effet d’entraînement car la révision à la hausse du prix de carburant se répercutera sur les prix des transports en commun et des et services. Lire aussi: Pénurie de carburants au Maniema : le gouvernement annonce le réapprovisionnement

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« En attendant la structure des prix des produits pétroliers qui sera fixée et publiée par le ministre de l’Economie nationale, autorité compétente en la matière, les prix des carburants terrestres se négocient à: -essence : 1800fc/litre ; -gasoil:1800fc », peut-on lire dans ce communiqué signé par le provincial de l’Economie.

Chose que son homologue au niveau national ne veut pas comprendre. Pour lui, la mesure prise par le ministre provincial du Sud-Kivu en charge des Hydrocarbures, est un non événement.

« Le communiqué officiel signé à Bukavu en date du 14 juillet 2020, par le Ministre Provincial du Sud-Kivu en charge des Hydrocarbures, la FEC/Sud-Kivu ainsi que le Club des pétroliers, fixant le prix de l’essence et du gasoil à 1800 Fc le litre, est de nul effet car n’ayant pas respecté les prescrits de l’article 18 de la Loi N0 12/2020 du 09 juillet 2018 relative à la liberté des prix et à la concurrence, qui octroient cette compétence de manière exclusive au seul ministre de l’Economie Nationale », a répliqué dans un communiqué, Acacia Bandubola Mbongo, ministre en charge de l’Economie nationale.

En attendant l’examen des préoccupations des opérateurs économiques du Sud-Kivu, la structure des prix pétroliers publiée le 06 mai dernier, demeure d’application, rassure le ministère.

Rappelons que la ministre de l’Economie nationale avait fixé en date du 06 Mai 2020, le prix de l’essence et du Gasoil,  à 1500 FC le litre jusqu’à nouvel ordre, dans les provinces du Nord-Kivu et Sud-Kivu.

Papy Roger Aezema/Beni

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« A la suite de la tendance à la baisse très prononcée du prix fournisseurs des produits pétroliers depuis l’avènement de la pandémie COVID-19, les discussions ont été engagées avec les professionnels pétroliers ainsi que tous les ministères sectoriels impliqués en vue de la révision des prix », rappelle le document.

48 heures plus tôt, le Premier ministre Sylvestre Ilunga Ilunkamba avait réuni quelques ministres pour discuter de la structure des prix du pétrole. De ces échanges, le gouvernement a réussi à obtenir la réduction du prix des carburants qui sera effective avec l’arrêté du ministère de l’Economie.

Acacia Bandubola, la ministre de l’Economie nationale avait annoncé la semaine dernière avoir été mandaté par le Premier ministre pour mener les pourparlers avec les pétroliers

https://infocongo.net/2020/05/03/acacia-bandubola-revient-a-la-charge-et-surveille-la-structure-des-prix-du-petrole/

C’est depuis 2018 que le prix du carburant à la pompe est de 2 200 FC.

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