Une situation qui remonte à la veille des élections de 2018 où les taxis “ketch” sont devenus une source d’insécurité. On enregistre d’enlèvements, de disparitions, de rapts et d’autres actes inhumains.

Ce qui étonne plus d’un, c’est après les arrestations en cascade l’année dernière des bandits opérant au sein de taxis, communément appelés « Ketch », une nouvelle génération de ces criminels a refait surface dans les artères de la capitale.

Cette race des bandits a changé de méthodes rassurant à leurs futures proies d’être en sécurité. Une fois à bord de taxi, la victime, souvent femme, sera mise à l’aise grâce à une musique chrétienne jouant à fond au visage enjôlant du chauffeur et de deux autres pseudos clients.

Le cas le plus récent est celui du samedi 19 septembre 2020. Horthence Olonda a été victime de ces malfrats. Après avoir retiré auprès d’une agence de transfert d’argent une somme de 11.000 USD envoyée par sa tante pour solder la dette de la parcelle que son père a acheté auprès de son ancien collègue de service, elle a pris son taxi pour rentrer à Lemba où elle habite avec ses parents.

Argent, bijoux et autres biens de valeur visés

Arrivé au niveau de Saint Raphael à Limete, le taxi a pris le petit boulevard et elle se verra bander les yeux avant d’être dépouillée de tous ses biens : téléphone, bijoux et cette importante somme d’argent. Elle a été projetée de la voiture vers la route des poids lourds à Kingabwa vers 17 heures, avant de subir de menaces corporelles. Les passants l’ont secouru en l’amenant dans un centre médical où elle a été soignée de ses blessures avant de la conduire chez elle.

Une autre victime, c’est Annie Wolo, qui revenait de l’ISC. Ayant pris un taxi pour rentrer à Kauka, elle tombe entre les mains des ravisseurs, qui la bandant les yeux et l’amenant vers Nsele. Ils ont utilisé son téléphone pour dire à son père d’envoyer par MPSA, une somme de 5.000 USD, sinon la fille sera tuée. Son père n’a pas tardé à informer son oncle qui a fini par transférer dans leur compte Money 3.000 USD et la fille a été relâchée et abandonnée non loin de l’entrée de Nécropole à Nsele.

En août dernier, un homme d’une quarantaine révolue a été enlevé par des personnes en tenue civile. Embarqué de force dans un taxi, il a été porté disparu jusqu’à nos jours.

Ce cas est proche de celui de monsieur Foelo Kunsevi Johnny, archiviste stagiaire à la CENCO (Conférence épiscopale nationale du Congo). Il a été enlevé le 9 janvier 2019 à 17 heures après le service, au croisement des avenues Kasa-vubu et victoire, non loin de la maison de la Bible. Aujourd’hui, Foelo Kunsevi Johnny totalise une année et huit mois sans aucun signe de vie. Après des recherches à tous les niveaux sans succès, sa famille ne le croit plus vivant.

Des cas similaires

D’autres cas similaires ont été rapportés au cours de cette semaine. Ces bourreaux enroulent des scotchs (autocollants) autour du visage de leurs victimes et ciblent leurs comptes mobiles (MPSA, AirtelMoney, Orange Money).

La nouvelle méthode instaurée par ces bandits consiste à appeler, après le dépouillement, les proches des victimes pour une demande de rançon qui doit être transférée dans leurs comptes Money avant tout relâchement.

La police a initié le contrôle des voitures “ketch” qui font le taxi à travers la ville dans l’espoir de démanteler cette nouvelle génération des bandits. Ces jeunes voleurs sèment déjà malheur et désolation dans la ville province de Kinshasa.

L’insécurité devient une nouvelle mode de vie de la population qui manque la sécurité alimentaire, la sécurité civile, la sécurité routière et la sécurité sociale.

Gel Boumbe

Hélas ! Plusieurs d’entre eux ont présenté des états de service plutôt surprenants. Les engins de tous les conducteurs et autres propriétaires contrevenants ont du coup disparu de la circulation. Les points d’embarquent ont bondé de monde. Les passagers pressés de gagner les lieux de services semblaient dépités, les véhicules de transport en commun se faisaient rares.

Pas de taxis en vue sur les avenues de Kin

Lorsqu’un taxi se présente, « il faut avoir des muscles, la rapidité et aussi de la dextérité pour gagner un siège dans les petites voitures taxi communément appelés Ketch qui arrivent à compte-goutte dans les arrêts » a déclaré à Radio Okapi un kinois rencontré dans un arrêt des taxis.

« Les chauffeurs évitent de payer les taxes de l’Etat, et quand il y a la pluie, les gens ne sortent pas, et quand les gens arrivent à sortir, les chauffeurs restent dans leurs maisons, il y a peu de chauffeurs qui vont sortir. Ah ! Nous mettons longtemps » s’exprime un autre Kinois rencontré à la place Magasin Kintambo.

L’opération de contrôle initié par l’Hôtel de ville fait peur également aux privés. Nombreux ne sortent pas leurs véhicules par crainte d’être interpellés.

Il n’y a pas seulement le double contrôle qui est décrié, d’autres fustigent les travaux en cours des sauts de mouton mais aussi l’état des certaines routes dans la capitale. «Je suis à Bumbu non seulement ce problème de contrôle aussi qui est beaucoup plus à la base de cette difficulté, mais aussi l’Etat de routes ne nous permet pas de prendre le véhicule pour arriver à temps. J’ai beaucoup trainé là-bas à l’arrêt et j’étais contraint d’emprunter une moto pour arriver sur mon lieu du travail ».

Mauvais état des routes et des engins roulants

A en croire certains passagers, le risque routier est élevé à Kinshasa, notamment en raison du mauvais état des infrastructures routières et des engins roulants, surtout en saison des pluies.

Ils recommandent aux conducteurs de rouler très prudemment à cause des nombreux trous, parfois béants, qui parsèment les artères, y compris en plein centre de la capitale. La mortalité routière rapportée à la population est, dans la ville-province, une des plus élevées de en République démocratique du Congo.

Il convient donc pour tout déplacement en voiture de faire preuve de vigilance : conserver en toute circonstance une distance de sécurité suffisante et une vitesse adaptée, ne pas rouler de nuit hors agglomération, serrer à droite dans les chaussées montagneuses, etc.

Raymond Befonda