Un bilan humain et matériel lourd

En moins de six mois, deux naufrages majeurs ont endeuillé la région, faisant des dizaines de morts et de disparus. Ces tragédies ont mis en lumière les défaillances en matière de sécurité maritime dans la province. Les embarcations surchargées, mal entretenues et navigant sur des voies non balisées sont pointées du doigt.

Des mesures insuffisantes et tardives

Si les autorités provinciales ont réagi en organisant une tripartite pour trouver des solutions, les mesures annoncées semblent insuffisantes et tardives. L’interdiction de naviguer pour les embarcations de plus de deux ans, bien que nécessaire, ne résout pas à elle seule le problème. Le balisage des rivières, un projet à long terme, ne pourra pas empêcher les prochains drames.

La commande d’une embarcation métallique est une initiative louable, mais elle ne suffit pas à répondre aux besoins de toute la province. Il est urgent de mettre en place un système de surveillance et de contrôle efficace des transports fluviaux, ainsi que de former les équipages.

Une responsabilité étatique

Ces naufrages récurrents mettent en évidence l’incapacité de l’État à assurer la sécurité des citoyens dans un secteur vital comme les transports. Les autorités nationales et provinciales doivent prendre leurs responsabilités et mettre en œuvre des politiques publiques ambitieuses pour améliorer les infrastructures et les équipements, renforcer les contrôles et sensibiliser les populations aux risques liés à la navigation fluviale.

Les défis à relever

La sécurité maritime dans la province du Maï-Ndombe est un défi complexe qui nécessite une approche globale. Outre les mesures techniques, il est essentiel de :

Renforcer les capacités des autorités locales en matière de contrôle, de surveillance et de secours, investir dans la formation des équipages pour garantir leur professionnalisme et leur connaissance des règles de sécurité, sensibiliser les populations sur les risques liés à la navigation et les comportements à adopter.

En enfin, mettre en place un système de sanctions pour dissuader les transporteurs qui ne respectent pas les règles de sécurité.

Les naufrages récurrents dans la province du Maï-Ndombe sont une tragédie humaine qui ne peut plus durer. Il est impératif que les autorités prennent des mesures fortes et durables pour garantir la sécurité des populations et préserver des vies. La mise en place d’un système de transport fluvial sûr et fiable est un enjeu de développement majeur pour cette région. Lire aussi : Naufrage tragique sur la Lukeni : Plus d’une centaine de disparus – Infocongo

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Selon les premières informations, l’embarcation, la HB Jésus-Christ, a chaviré dimanche soir près du village de Madjoko, en raison d’une collision avec des troncs d’arbres. La navigation de nuit, pourtant interdite, aurait été la cause principale de cet accident.

Un bilan provisoire alarmant

Les autorités locales ont confirmé la mort de cinq personnes et le sauvetage d’une quarantaine d’autres. Cependant, plus d’une centaine de passagers sont toujours portées disparues, suscitant l’angoisse des familles et des communautés riveraines

Jacques Nzenza Mongie, administrateur du territoire de Kutu, a déclaré : « Les recherches se poursuivent activement pour retrouver les disparus. C’est une véritable catastrophe. » Fidèle Lizorongo, président de la société civile de Nioki, a quant à lui souligné le non-respect de la réglementation sur la navigation nocturne.

Le Gouverneur appelle à des mesures drastiques

Face à cette nouvelle tragédie, le Gouverneur de Maï-Ndombe, Nkoso Kevani Lebon, s’est dit consterné. Il a présenté ses condoléances aux familles endeuillées et annoncé l’ouverture d’une enquête pour déterminer les responsabilités.

« Nous devons mettre un terme à ces drames récurrents », a-t-il déclaré. Le Gouverneur a également évoqué la mise en place de mesures pour améliorer la sécurité des transports fluviaux dans la province, notamment l’acquisition de nouvelles embarcations conformes aux normes.

Un phénomène récurrent

Ce naufrage rappelle celui survenu en juin dernier sur la rivière Kwa, qui avait causé la mort de plus de 80 personnes. Ces événements tragiques mettent en évidence les risques liés aux transports fluviaux dans la région, souvent pratiqués dans des conditions précaires. Lire aussi : Naufrage sur la rivière Kasaï : Trois morts et des dégâts matériels considérables – Infocongo

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