Dans deux arrêtés distincts, le ministre provincial des Transports a justifié ces décisions par des « irrégularités techniques » et un « non-respect des mesures de navigation ». Le MV Binza, notamment, présente selon les autorités plusieurs défaillances techniques susceptibles de compromettre la sécurité des passagers.

« D’après le rapport à ma possession, il a été constaté amèrement que le bateau MV/Binza présente plusieurs irrégularités techniques qui risquent de compromettre les vies humaines », note le ministre provincial des transports.

MV Aganze 2 sans certificat de navigation depuis deux ans

Le cas du MV Aganze 2 est encore plus flagrant. Ce bateau, dont le certificat de navigation est expiré depuis plus d’un an, a été surpris en train de transporter plus de 100 passagers au lieu des 21 autorisés, en plus d’une cargaison importante. Une surcharge dangereuse qui a sans doute contribué à l’augmentation du nombre de naufrages sur le lac.

« Au cours de l’exécution de cette mission, il a été constaté amèrement que le bateau MV/Aganze 2 exerce les activités liées à la navigation sur le lac Kivu en violation à outrance des mesures sus évoquées dont le cas les plus flagrant est : assurance de 21 personnes mais fort malheureusement votre unité transporte clandestinement plus de 100 passagers à bord hormis la cargaison des marchandises », a ajouté le ministre.

Un drame qui sonne l’alarme

Le naufrage du MV Merdi, survenu le 4 octobre 2024, a été un véritable choc pour la population du Sud-Kivu. Ce drame a mis en lumière les risques liés à la navigation sur le lac Kivu et a poussé les autorités à prendre des mesures fortes pour améliorer la sécurité.

Les suspensions des MV Binza et Aganze 2 s’inscrivent dans cette dynamique. Elles visent à envoyer un message clair aux armateurs et aux compagnies de navigation : le respect des normes de sécurité est impératif.

Des mesures insuffisantes ?

Si ces décisions sont saluées par la population, certains observateurs estiment qu’elles ne suffisent pas à résoudre le problème des naufrages sur le lac Kivu. Ils pointent du doigt les lacunes dans le contrôle des navires, la vétusté de certains bateaux et le manque de formation des équipages.

Pour prévenir de nouvelles tragédies, il est nécessaire de mettre en place un système de contrôle rigoureux des navires, de renforcer les infrastructures portuaires et de sensibiliser les populations aux risques liés à la navigation.

Les défis à relever

Le lac Kivu est une voie de communication vitale pour la population du Sud-Kivu. Il est utilisé pour le transport des personnes, des marchandises et des produits agricoles. Cependant, les nombreux accidents de navigation mettent en péril cette activité économique essentielle.

Les autorités provinciales et les acteurs de la société civile ont un rôle important à jouer pour améliorer la sécurité sur le lac Kivu. Il s’agit d’un défi de taille, mais qui doit être relevé pour préserver des vies humaines et assurer un développement durable de la région. Lire aussi : Naufrage du MV Merdi : des familles des victimes s’insurgent contre l’inhumation de corps repêchés avant la fin des recherches – Infocongo

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Les secours, composés de militaires de l’armée congolaise, de membres de la Force de la SADC et de pêcheurs locaux, ont été déployés. La Croix-Rouge locale a mobilisé ses secouristes pour récupérer les corps dans des sacs mortuaires et les transporter à la morgue de l’hôpital provincial du Nord-Kivu. Quelques survivants ont été secourus et sont soignés à l’hôpital de Kyeshero. Cependant, le bilan des victimes pourrait encore s’aggraver.

Selon les témoignages recueillis sur place, la surcharge du bateau et les conditions météorologiques défavorables seraient à l’origine de ce naufrage. De nombreux passagers étaient des commerçants se rendant à Minova pour s’approvisionner en vivres. La coupure de la route Sake-Minova en raison des récents conflits a contraint de nombreuses personnes à emprunter cette voie lacustre, malgré les risques.

Un phénomène récurrent

Les naufrages sur le lac Kivu sont malheureusement fréquents. La vétusté des embarcations, la surcharge et les conditions météorologiques capricieuses sont souvent pointées du doigt. Ces accidents ont des conséquences humaines et économiques dramatiques pour les communautés riveraines.

Un appel à la vigilance

Les autorités locales et nationales sont appelées à renforcer les contrôles sur la navigation lacustre et à améliorer les infrastructures portuaires. Il est également urgent de sensibiliser les populations aux risques liés à la navigation et de promouvoir des comportements responsables.

Ce nouveau drame rappelle la nécessité d’investir dans des moyens de transport plus sûrs et plus fiables pour desservir les populations riveraines du lac Kivu. Lire aussi : Naufrage sur le lac Kivu : une dizaine de morts et une cinquantaine de disparus – Infocongo

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Un bilan humain et matériel lourd

En moins de six mois, deux naufrages majeurs ont endeuillé la région, faisant des dizaines de morts et de disparus. Ces tragédies ont mis en lumière les défaillances en matière de sécurité maritime dans la province. Les embarcations surchargées, mal entretenues et navigant sur des voies non balisées sont pointées du doigt.

Des mesures insuffisantes et tardives

Si les autorités provinciales ont réagi en organisant une tripartite pour trouver des solutions, les mesures annoncées semblent insuffisantes et tardives. L’interdiction de naviguer pour les embarcations de plus de deux ans, bien que nécessaire, ne résout pas à elle seule le problème. Le balisage des rivières, un projet à long terme, ne pourra pas empêcher les prochains drames.

La commande d’une embarcation métallique est une initiative louable, mais elle ne suffit pas à répondre aux besoins de toute la province. Il est urgent de mettre en place un système de surveillance et de contrôle efficace des transports fluviaux, ainsi que de former les équipages.

Une responsabilité étatique

Ces naufrages récurrents mettent en évidence l’incapacité de l’État à assurer la sécurité des citoyens dans un secteur vital comme les transports. Les autorités nationales et provinciales doivent prendre leurs responsabilités et mettre en œuvre des politiques publiques ambitieuses pour améliorer les infrastructures et les équipements, renforcer les contrôles et sensibiliser les populations aux risques liés à la navigation fluviale.

Les défis à relever

La sécurité maritime dans la province du Maï-Ndombe est un défi complexe qui nécessite une approche globale. Outre les mesures techniques, il est essentiel de :

Renforcer les capacités des autorités locales en matière de contrôle, de surveillance et de secours, investir dans la formation des équipages pour garantir leur professionnalisme et leur connaissance des règles de sécurité, sensibiliser les populations sur les risques liés à la navigation et les comportements à adopter.

En enfin, mettre en place un système de sanctions pour dissuader les transporteurs qui ne respectent pas les règles de sécurité.

Les naufrages récurrents dans la province du Maï-Ndombe sont une tragédie humaine qui ne peut plus durer. Il est impératif que les autorités prennent des mesures fortes et durables pour garantir la sécurité des populations et préserver des vies. La mise en place d’un système de transport fluvial sûr et fiable est un enjeu de développement majeur pour cette région. Lire aussi : Naufrage tragique sur la Lukeni : Plus d’une centaine de disparus – Infocongo

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Selon les premières informations, l’embarcation, la HB Jésus-Christ, a chaviré dimanche soir près du village de Madjoko, en raison d’une collision avec des troncs d’arbres. La navigation de nuit, pourtant interdite, aurait été la cause principale de cet accident.

Un bilan provisoire alarmant

Les autorités locales ont confirmé la mort de cinq personnes et le sauvetage d’une quarantaine d’autres. Cependant, plus d’une centaine de passagers sont toujours portées disparues, suscitant l’angoisse des familles et des communautés riveraines

Jacques Nzenza Mongie, administrateur du territoire de Kutu, a déclaré : « Les recherches se poursuivent activement pour retrouver les disparus. C’est une véritable catastrophe. » Fidèle Lizorongo, président de la société civile de Nioki, a quant à lui souligné le non-respect de la réglementation sur la navigation nocturne.

Le Gouverneur appelle à des mesures drastiques

Face à cette nouvelle tragédie, le Gouverneur de Maï-Ndombe, Nkoso Kevani Lebon, s’est dit consterné. Il a présenté ses condoléances aux familles endeuillées et annoncé l’ouverture d’une enquête pour déterminer les responsabilités.

« Nous devons mettre un terme à ces drames récurrents », a-t-il déclaré. Le Gouverneur a également évoqué la mise en place de mesures pour améliorer la sécurité des transports fluviaux dans la province, notamment l’acquisition de nouvelles embarcations conformes aux normes.

Un phénomène récurrent

Ce naufrage rappelle celui survenu en juin dernier sur la rivière Kwa, qui avait causé la mort de plus de 80 personnes. Ces événements tragiques mettent en évidence les risques liés aux transports fluviaux dans la région, souvent pratiqués dans des conditions précaires. Lire aussi : Naufrage sur la rivière Kasaï : Trois morts et des dégâts matériels considérables – Infocongo

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